两轮换电领域的“苹果”,“换换”可以吗?

哪里有用户焦虑,哪里就有市场。
 
正如手机的续航焦虑,助推了共享充电宝的发展。城市两轮电动出行的里程焦虑、补能安全等痛点,也在助推两轮电动车换电快速发展。
 
目前,手机机主的续航焦虑已经很少了。
 
虽然电池容量依然有限,但是快充技术的发展以及随处可见的共享充电宝,几乎可以让手机机主随时在线。
 
相比起来,两轮电动车主的痛点依然很多,且解决起来更复杂。
 
如何解决这些行业痛点,通过换电模式,是众多玩家当下正在探索的话题。而日前又多了一个新答案。
 
10月11日,爱换换能源有限公司(下简称:换换)给出一个全新的解决方案——智能换电2.0多能协同物联生态系统。
 
这是一种集智能电池研发和储能系统、智能换电站、充放电安全监测SaaS平台于一体的全新智能换电解决方案。即通过更“聪明”的电池和能源补充网络,在安全的基础上之上,让城市出行更接近“无限续航”。
 
而随着当天换换“智能换电”平台的正式上线,这一全新的两轮电动车“无限续航”解决方案也正式落地。它将为两轮电动市场带来怎样的影响,不妨一起来看看。
 
一、破解里程焦虑,“换换”打造无限续航新物种
 
两轮电动车出行一直存在着充电难、安全隐患,以及里程焦虑等诸多痛点。
 
其中安全隐患,令人胆颤心惊。有相关机构统计,近几年每10起火灾中,就有1起是因电动车引发的。而根据应急管理部消防救援局数据显示,截至今年7月,全国年内就发生了6462起电动车火灾事故,其中不乏一些重大灾难事件。
 
相比安全隐患,充电难和里程焦虑等问题,危害性虽然不如前者,但却出现得更频繁,如消费者抱怨自家小区充电配套不足等新闻,时常会见诸于网络,让人糟心。
 
近几年,针对两轮电动车出行的诸多痛点,曾出现过一系列解决方案,但基本都是“头痛医头”似的局部解,鲜有系统性解决方案。
 
以里程焦虑为例,造成里程焦虑有多方面因素。如电池本身续航能力有限,补充能源的网点不足、难找,充电耗时太长,随着使用时间变长,电动车电池续航能力不断衰减等等。
 
已有的解决方案中,不管是发展已久的充电桩,还是近些年火起来的传统换电柜,虽然一定层度缓解了里程焦虑,但离真正的无限续航仍有较大差距,行业亟需一个“整体解”。
 
即从电池本身续航能力、整个电池使用生命周期,以及能源补充的效率等多个维度入手,给出系统性解决方案。而换换的智能换电方案无疑值得借鉴。
 
首先,使用能量密度更高的三元锂电池,在安全技术保障的前提下,其能量密度及续航里程是传统电池的2倍以上,从源头提升电池续航能力,降低同等里程内的换电频率。

dawei

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