由 dawei
10月19日，雷军在小米集团年度投资会议上表示，小米汽车预计2024年上半年正式量产。
雷军在投资者大会现场表示，做汽车业务并不是为“出风头”，现时电动车已从机械产业转变为信息产业，加上有同行都已经在做，小米不做就会被淘汰。小米从智能手机到智能家居及智能办公，属全智能生态，若跟电动汽车好好整合的话，将有极强的扩张性。
同时，雷军还透露，小米汽车已于9月1日在北京注册，首个工厂将会落户北京亦庄，目前已收到2万份简历，到岗研发团队453人。
此外，不久前曾任小米盒子、小米电视负责人的李肖爽，出任小米汽车副总裁，负责产品和供应链管理。
轰轰烈烈的造车行动已经正式进入开场阶段，小米汽车真的准备好了吗？
为造车，
小米做了哪些准备
从今年3月30日雷军官宣造车，到小米在汽车领域的各种“买买买”，9月完成小米汽车的注册，再到19日宣布2024年上半年正式量产，小米造车的进程正有序推进。
我们在《用组装手机的模式造车，小米能够成功吗？》曾经指出，在新能源汽车浪潮已经急速前行的当下，通过资本优势投资或收购优秀的产业链公司，能最快速的缩小与入局更早的选手们的差距。小米正在用类似当年的手机模式去造车，广泛投资，构建生态链。