由 dawei
特斯拉“改行”卖保险了？美国当地时间10月7日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在特斯拉2021年股东大会上表示：特斯拉的内部保险计划将于下周正式上线。按照马斯克所说，本周就是特斯拉保险业务正式亮相之时。
一个卖车的公司想做保险业务了。不过这事发生在马斯克身上也并不令人意外，毕竟一个以移居火星为目标，还卖过“狗狗币”的人，想干什么似乎都不足为奇。
那么三百六十行里，马斯克为何偏偏选中了保险行业呢？
今年上半年，特斯拉的确实现了123亿元的营业利润，然而其中47%都是通过出售碳积分实现的，而在2020年的130亿元营业利润中，81%都来源于出售碳积分。如果单靠卖车，特斯拉还真的很难赚到钱。
对于造车业务来说，资金流极为重要，而保险行业的高利润则是众所周知，如果能将其做好，对于反哺特斯拉造车业务也是极为有利的。
其实特斯拉早在几年前就曾经尝试过做保险业务，但没引发太多的关注，而此次推出的保险和之前有所不同。
特斯拉一开始做汽车保险，是因为传统保险公司认为电动车不太安全，向车主收取的保险费较高，因此特斯拉希望能给用户提供更低的保费，打消用户买车时关于保险的顾虑，可以说那时特斯拉做保险仅仅是想要多一项增值服务。
但这一次特斯拉却对保险业务愈发重视。早在去年三季度的财报说明会上，马斯克就提出保险将成为特斯拉的主要产品，其价值将占到整车业务价值的30%到40%。可见此次特斯拉对于保险不仅只是想试试水，更是要把它当成一项重要的业务去做。
从资质来看，此前特斯拉并没有保险业务牌照，只有保险经纪牌照。这意味着特斯拉此前卖的保险不是自己的，而是和其他保险公司合作的业务，特斯拉只是承担一个保险销售的角色，赚到的钱也不能拿大头。