由 dawei
新京报贝壳财经讯（记者 许诺）10月24日，华为开发者大会（HDC 2021）进入第三天。在今日的早餐会上，华为宣布其在腕上穿戴式血压测量技术研究上取得突破性进展，首个医疗级别腕上血压检测设备，已经通过临床试验并获得国家药品监督管理局二类医疗器械注册证，具备医疗级血压检测能力。
同时，华为还将发布一款能够帮助用户进行主动健康管理的应用平台——华为创新研究APP。“对于健康的管理，尤其是慢病管理，更大的价值体现在预防，通过与专业医院和机构的健康研究合作，华为可以帮助用户更及时地识别健康风险。”华为方面表示，“未来用户只需下载一个华为创新研究APP，连接华为穿戴设备，即可加入心脏健康、睡眠呼吸健康、血管健康、肝脏脂肪等健康研究。”
华为消费者BG智能穿戴与运动健康产品线总裁张炜宣布了华为运动健康的全栈升级战略，华为将硬件检测技术、软件算法平台与更全面的数字健康服务三大方面进行整合，以打造数字化运动健康智慧生态。网约车作为新兴行业，发展势头很猛，一跃成为当前资本“押宝”的好去处。
十年过去，只见网约车、顺风车风生水起，不见出租车与日俱增，其中滴滴、哈啰、一喂顺风车等平台找到自己的赛道，一路向前。
让很多人得到一个谋生的机会，也让很多人陷入水深火热之中，是进还是退？
一、蜂拥而入
当年网约车概念被提出，受到大众的质疑，为了证明舒适、便捷、经济的服务会极大提升其出行体验，各家平台放大招。
如何才能在最短时间内，攻破大众内心防线，接受、接纳网约车这个新兴事物，唯一的办法就是“补贴”。
既然此时正受资本的青睐，何妨不试试打造“补贴”盛况，不仅使大众开始尝试、追捧，而且抢先竞争对手获客。
乘客打车便宜的同时，网约车司机的奖励拿到手软，好的情况下一天的收入抵得上进厂一个月的薪水。
网约车司机俨然成了高薪职业之一，越来越多人涌入网约车争当司机，似乎给了他们一个光鲜亮丽又可以谋生的机会。
实则，一步一步都在走向深渊，毫无退路可言！
二、毫无选择
当前，网约车面临合规和运力两大难题，督促现有司机合规办证，另外大量招募新司机。
此时此刻网约车司机的地位虽然不能同当年比，但是已经好太多了，至少现在的奖励也是不少的，有司机爆料：奖励和收入一加，是之前的两三倍。
但是，曾经“上瘾”平台游戏式“玩法”，如今，想逃离都需要再三考虑，真的进厂“躺赢”吗？
这是不可能的，绝大部分都是四、五十岁的中年人，上有老下有小，肩上的担子可不轻，一方面，不可能轻易离开，除非骑驴找马。
另一方面，也不可能进厂，如果他们想要这种安逸的生活，那么当初就不会去跑网约车。
所以，这只是“干一行，恨一行’，还是真的失望了？